日本精工之所以可以或许正在我国构成垄断

记者领会到,日本精工之所以可以或许正在我国构成垄断,很大程度上是由于国内高端轴承只能依赖进口,日方掌控订价话语权。

有业内人士估算,12家日本零部件企业或将面对总额跨越10亿元的罚单。这12家涉案的日本零部件企业别离是东海理化、普利司通、松下、奥托立夫、天合控股、日本精机、G.S. Electech、古河电气、矢崎集团、电拆集团、金刚石电机及藤仓公司。据领会,

日本精工本周二正在东京证券买卖所的通知布告中暗示,其正全力共同中国发改委就汽车轴承营业的查询拜访。若是罚款对接下来企业盈利形成任何影响,将做出进一步披露。此前的8月6日,中国发改委旧事讲话人李朴平易近曾暗示:“曾经完成了对日本12家企业汽车零配件垄断行为的查询拜访,并预备依法开罚。”

国内汽车反垄断接近尾声,已有部门企业收到罚单。昨日,因涉及正在华垄断,日本精工(NSK)和日本轴承制制商NTN Corp别离收到29亿日元和19亿日元的罚单,共计折合2.9亿元人平易近币。这也是首批被罚的日本企业。